Il nuovo agente distaccante aiuta il produttore e i processi di controllo qualità

Elkem Silicones ha pubblicato un libro bianco sulla sua ultima generazione di agenti distaccanti, lavabili e compatibili con la pulizia laser. L'azienda sottolinea che gli efficaci agenti distaccanti contengono per loro natura materiali che favoriscono il distacco e sono quindi antagonisti alle prestazioni di adesione richieste per fissare le attrezzature funzionali all'interno dei pneumatici.

Per risolvere questi problemi, l’azienda afferma che sono validi più approcci. La soluzione più semplice è utilizzare colle a base di materiali compatibili con gli ingredienti dei distaccanti. Ad esempio, gli agenti distaccanti altamente efficienti contengono molto spesso componenti distaccanti e che favoriscono lo scivolamento a base di silicone. Pertanto, per garantire l'adesione, la soluzione più semplice è utilizzare una colla a base siliconica. Questi si dimostrano anche meno sensibili ai residui a base di silicone sulla superficie del rivestimento interno del pneumatico.

Nei casi in cui il produttore di pneumatici scelga adesivi che non siano di tipo siliconico, ma anche nei casi in cui è richiesta compatibilità con soluzioni sigillanti per pneumatici, diventa necessaria la rimozione di tracce di distaccante dal rivestimento interno del pneumatico.

Per affrontare queste sfide, Elkem ha sviluppato il prodotto Lyndcoat BR 1031, che garantisce il rilascio dell'aria intrappolata pur essendo privo di mica e talco. Si rileva che il rilascio unico all'interno del prodotto verniciante presenta numerosi vantaggi per i produttori di pneumatici. Ad esempio, si presenta come uno strato giallo/verde quando applicato sul rivestimento interno di un pneumatico verde, rendendolo facilmente visibile agli operatori che stanno curando i pneumatici, che possono garantire che uno strato dell'agente sia presente e omogeneo. Dopo la polimerizzazione, l'agente diventa trasparente, facilitando il processo di controllo qualità. Inoltre, può essere facilmente pulito dal rivestimento del pneumatico tramite lavaggio o pulizia laser.